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Les infrastructures seront rénovées entre 2008 et 2015. Cette somme est le fruit d’une convention entre Réseau ferré de France (RFF) et les pouvoirs publics.
Le ministre du Budget, Eric Woerth, parle d’un effort "absolument sans précédent".
Cet effort est inédit, en effet, dans l’importance de la somme concernée. L’Etat doit en effet consacrer 13 milliards d’euros (en cumulé) à la modernisation du réseau ferré national, sur une période 2008-2015.
L’annonce en a été faite par le secrétaire d’Etat chargé des Transports Dominique Bussereau, lors de la signature de la convention 2008-2012 avec le Réseau ferré de France (RFF).
Un effort rendu nécessaire par l’usure du temps. Par manque d’investissement d’envergure pendant plusieurs années, un certain nombre de lignes du réseau sont aujourd’hui dans un état très dégradé. Ce qui oblige, notamment, les trains à des ralentissements sur plusieurs dizaines de kilomètres.
"Pour la première fois, RFF et l’Etat vont signer un contrat de performance. RFF s’engage sur des objectifs, l’Etat fixe le cadre pour y parvenir", a aussi précisé Dominique Bussereau.
France Info
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