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Bienvenue à toutes et à tous sur mon blog politique. Vous y trouverez mes textes ou ceux de mes collaborateurs, des articles intéressants, des munitions idéologiques, des blagues pour vous détendre un peu dans ce monde de brut, et quelques photos et imag

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Le "co-camionnage", une solution économique et écologique

Mutualiser le transport de marchandises pour faire rouler moins de camions, est-ce que cela peut marcher ? Des entreprises agro-alimentaires du Morbihan ont en tout cas tenté l'expérience.
Le "co-camionnage", une solution économique et écologique
Dans le Morbihan, les entreprises agro-alimentaires s'organisent ensemble pour rationaliser leurs livraisons. L'idée, c'est de faire rouler moins de camions. Vous voyez le principe du co-voiturage.L'un fait un trajet en voiture, l'autre a besoin de faire un trajet en voiture. Si on parvient à les faire se rencontrer, c'est bon pour tout le monde. Moins cher et moins de pollution. Là, c'est exactement la même idée. Le Conseil Général du Morbihan, qui porte ce projet avec la chambre de commerce, se vante d'avoir inventé le "co-camionnage". Alors là, pas de site internet, mais une embauche, une personne qui a pris ses fonctions lundi, et qui va donc mettre en relation entreprises et transporteurs.
Exemple : je suis une PME bretonne qui doit envoyer 10 tonnes de marchandise en Alsace. Le camion fait 18 tonnes. Au lieu de faire rouler un camion à moitié vide, je transmets ma proposition au réseau : "voilà, j'ai 8 tonnes disponibles pour l'Alsace". Une autre voudra y envoyer 4 tonnes, une autre trois tonnes, et voilà un camion plein.
Alors évidement, mutualiser les transports, ça se fait déjà, les transporteurs le font au sein de leur portefeuille de clients. Ce qui change tout, là, c'est l'échelle. Il y a 130 entreprises dans ce réseau, toutes les entreprises agro-alimentaires du Morbihan, qui emploient 20.000 personnes.
Est-ce que ce réseau s'est fixé des objectifs avec le co-camionnage ? Oui, assez vaguement, il faut dire. Les promoteurs de ce projet pensent qu'on peut faire baisser de 10 à 15% le gaspillage des camions pas bien remplis. Mais la crise, et les fluctuations des prix du pétrole, ça motive les entreprises. Et puis le Morbihan est déjà précurseur sur le co-voiturage. Ils ont déjà de l'expérience dans ce département, il y a des zones de rencontres de co-voiturage, partout, sur les parkings, avec même une signalisation routière créée tout exprès pour cette nouvelle pratique.

Europe 1
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