Vers une hausse des péages autoroutiers

La redevance que versent les sociétés d'autoroutes chaque année à l'Etat pourrait flamber de 180% en 2009. En échange, celles-ci risquent d'augmenter les péages.

La redevance que versent les sociétés d'autoroutes chaque année à l'Etat pourrait passer de 170 millions d'euros en 2008 à 475 millions en 2009. Ce qui représente un bond de 179,4%.
"Quand on examine le projet de financement de l'Afitf (Agence de financement des infrastructures de transport), on a une redevance domaniale qui passe de 170 à 475 millions d'euros" entre 2008 et 2009, a indiqué le député (UMP) Hervé Mariton, rapporteur spécial du budget des Transports. Confirmant une information parue des Echos du lundi 17 novembre.
Le décret fixant le montant de cette redevance n'est pas encore paru, a ajouté Hervé Mariton, qui qualifie toutefois cette hausse de plus que probable". 

Une "compensation"

Entre 2007 et 2008, la redevance domaniale, acquittée par les sociétés concessionnaires d'autoroutes au titre de l'occupation de l'espace public, avait augmenté de 3%, passant de 165 à 170 millions d'euros.
Si une hausse de 179% était adoptée pour 2009, les sociétés d'autoroute pourraient "demander une compensation" à l'Etat et réclamer une augmentation conséquente du tarif des péages, a réagi l'Association des sociétés d'autoroute française (Asfa). 

APRR  annoncé une hausse de 2,5%

En tout cas, l'information sort alors que la Société des autoroutes du nord et de l'est de la France (Sanef), détenue par Abertis et la Caisse des dépôts, doit rendre publics ses nouveaux tarifs de péages le 1er décembre, après accord avec l'Etat.
Pour Cofiroute et Autoroutes du sud de la France (ASF), toutes deux filiales de Vinci, il faudra attendre le 1er février.
Le 1er octobre, les autoroutes Paris-Rhin-Rhône (APRR), filiale d'Eiffage, ont elles annoncé une hausse des prix du péage de 2,47% pour les véhicules légers.
Le processus de privatisation des autoroutes s'était clos fin 2005.

Challenges